ת.צ. 26501-06-22: אישור הסדר פשרה נ' יוניון מוטורוס
- הר הזכויות
- 14 בפבר׳
- זמן קריאה 3 דקות
לא הכל עור: פסק דין נגד יוניון מוטורס בפרשת ריפודי ה"עור" של טויוטה. בפסק דין תקדימי, אישר בית המשפט המחוזי הסדר פשרה בתביעה ייצוגית נגד יבואנית טויוטה בישראל. במוקד: הפער שבין המצג השיווקי של ריפודי "עור מהודר" לבין המציאות – שילוב של חומרים סינטטיים. מי זכאי להטבה, וכיצד הוכרע גורלה של סוכנות המשנה בטבריה?
תעודת זהות של התיק:
מספר תיק: ת"צ 26501-06-22 וייצמן נ' יוניון מוטורס בע"מ ואח'
בית משפט: המחוזי בנוף הגליל-נצרת
שופט: אסף זגורי
באי כוח המבקש: עוה"ד ליאור ברוך ואח'
באי כוח המשיבות: עו"ד נתנאל פריד ואח'
פתיח ורקע: הדרמה שמתחת למושב הנהג
סיפור המעשה מתחיל בברוך ויצמן, שרכש בשנת 2017 רכב מסוג Toyota Camry MC XLE HYBRID בעלות של כ-197,382 ₪. ויצמן הסתמך על מצגי החברה ועלונים רשמיים שהבטיחו ריפודי מושבים עשויים "עור מהודר". אלא שלאחר נסועה של 32,000 ק"מ בלבד, גילה ויצמן כי מושב הנהג מתפורר ונקרע ללא סיבה נראית לעין.
כאשר פנה למוסך, נתקל בסירוב לתיקון במסגרת האחריות בטענה ש"קרעים" אינם כלולים. חוות דעת של מומחה לעור, מר רובי בן הרוש, חשפה תמונה מדאיגה: הריפוד היה באיכות נמוכה מאוד – חלקו המרכזי עשוי "בונד לדר" (שאריות עור מעובדות) וצדדיו עשויים דמוי עור סינטטי. התביעה, שהוגשה על סכום מוערך של כ-174 מיליון ₪, טענה להטעיה צרכנית בוטה והפרת חוק הגנת הצרכן.
ניתוח פסק הדין: הטעיה מול בלאי
המשיבות טענו מנגד כי אין מדובר בפגם ייצור אלא ב"כשל תחזוקה" של המבקש וצירפו חוות דעת נגדיות. לאחר הליך גישור מקצועי שנערך בפני האוטוריטות פרופ' אלון קלמנט ועו"ד שושי נרי, הגיעו הצדדים להסכמה.
השופט אסף זגורי קבע כי התובענה עומדת בתנאים לאישור ייצוגי, שכן שאלת הטעיית הצרכן ביחס לטיב הריפוד רלוונטית לקבוצה גדולה של רוכשים. השופט קיבל את עמדת הצדדים כי הפיצוי בדרך של "הארכת אחריות" הוא פתרון ראוי לנזק הלא-ממוני שנגרם לצרכנים שציפו לעור מלא וקיבלו מוצר משולב.
פרטי הפשרה והפיצוי: מי זכאי?
הקבוצה המפוצה כוללת 18,369 רכבים שיוניון מוטורס מכרה בין השנים 2017-2024 ותוארו ככוללים ריפודי עור.
ההטבה: אחריות מסוג Relax Plus ללא עלות לתקופה של שלושה חודשים.
שווי ההטבה: מוערך ב-2,020,590 ₪ (לפי חישוב של 110 ₪ לפני מע"מ לרכב).
מימוש: המשיבה תיידע את בעלי הרכבים באמצעות הודעות SMS, וואטסאפ, דוא"ל ואף דרך דואר מטעם משרד התחבורה. הזכאות תירשם אוטומטית בכרטיס הרכב במערכות המחשוב של מרכזי השירות.
הסדרה עתידית: שקיפות מלאה בקטלוג
כדי למנוע מקרים דומים בעתיד, התחייבה יוניון מוטורס להוסיף סייג ברור למפרטי הרכבים: "ייתכן שפריסת הריפוד על גבי הכיסא כוללת חלקים שאינם עור או שאינם עור בלבד". בית המשפט סבר כי הבהרה זו מספקת כדי שהצרכן הסביר יבין שלא מדובר בריפוד עור מלא.
גורלה של המשיבה 2 והוצאות האגרה
חשוב להבהיר: בעוד שהסדר הפשרה חל על היבואנית (יוניון מוטורס), התביעה כנגד המשיבה 2 (סוכנות המשנה "דני גלס בע"מ" בטבריה) נדחתה ללא צו להוצאות.
בנוסף, בית המשפט קיבל את עמדת היועצת המשפטית לממשלה בעניין האגרה: למרות בקשת הצדדים לפטור, השופט קבע כי אין "טעמים מיוחדים" לפטור מהמחצית השנייה של האגרה, ויוניון מוטורס היא שתישא בתשלום זה לקופת המדינה.
שכר טרחה וגמול
גמול למבקש: 90,000 ₪.
שכר טרחה לבאי כוחו: 309,000 ₪ בתוספת מע"מ (סה"כ כ-364,220 ₪).
החזר אגרה: המשיבה תשפה את המבקש על החלק הראשון של האגרה ששילם (5,671 ₪).
סיכום ומשמעות
פסק הדין מדגיש כי בעולם הרכב המודרני, מושגים כמו "עור" אינם יכולים להישאר עמומים. חברות מחויבות לדייק את המצגים שלהן, ובמקרה של פער – הצרכן זכאי לפיצוי, גם אם בדמות הגנה ביטוחית/אחריותית נוספת.
תיבה ייעודית לצרכן: בדיקת זכאות
בעלי טויוטה מהדגמים הרלוונטיים (2017-2024) מוזמנים לוודא מול מרכזי השירות של יוניון מוטורס האם רכבם מופיע ברשימת "רכבי ההסדר" לצורך קבלת 3 חודשי אחריות Relax Plus. הרישום אמור להתבצע באופן אוטומטי במערכות החברה בתוך 30 יום מאישור ההסכם.
הכתבה מבוססת על פסק דינו של השופט אסף זגורי מיום 13.01.2026. ללא הודאה בחבות מצד המשיבות.
